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车行道雨水口旁的绿带开个排水草坡，解决地形与排水的矛盾

外侧绿带绿化模式是草地+小地被+原有乔木，适当补充中层小乔木。地形营造的是随风而舞的意象。地形高点约0.6-1米，连绵起伏，随风而舞，与中间带的“双龙舞动”遥相呼应，特别是在五月凤凰木盛花之时，呈现出一副“龙飞凤舞”的壮丽场景。具体实施过程中，在地形位置碰到不少无规律的雨水井和污水井等；现场研究后采取了结合井口位置调整地形长度、坡度的方式，部分井口比较密，地形不好调整时，采取升高井盖、缓坡过渡的方式处理，较好的解决了这个问题

微地形同时是海绵城市实施中的重要手段，本项目结合地形设计也进行了多处应用。首先在中间绿带和分车带的路沿石附近，草坪特意降低5-10公分，在人行道附近也有专门设计的生态草沟

，在地形交汇的绿地也会设计成雨水花园，这些措施一个共同的目的就是实践海绵城市技术中的滞留雨水、自然下渗。

1、自然作用形成的园林

自然界形成的景观现象是美丽的，也是自然界给人类的资源财富。人们从这类自然景观现象中，可真正得到心旷神怡，看到自然的创造力的神奇，使人身心得到陶冶。

2、人工园林建设

这类园林基本上都是人工造成的，或者原有自然景观都改变了，或是全部是人工建造的。其中典型的两类，一是大规模人工建造，如北京颐和园，湖泊是人工挖的堆成万寿山;二是家庭园林，如苏州园林，都是人工设计的，假山、水池及楼台等建设。

②放线。首先要选择好放线的依据，确定好基准点或基准线。如果需要把某些地物点作为放线控制点时，应检查这些点在图纸上的位置与实际位置是否相符曰检查完成后即可按照图纸设计的景观效果和苗木株行距进行实际放线。

③施工建设。在所有项目建设的前期工作准备完成后，方可进行工程施工阶段，不论硬化工程还是植物造景工程，都要严格按照设计方案进行施工，项目建设过程中不得变更设计图纸和设计意图。否则，达不到设计的景观效果。按照硬化工程的做法、配合比和苗木品种及株行距进行建设和栽植，栽植完成后要及时浇水，间隔15~20d再浇第2次水，完成后及时覆土封堰。